S-tronic Mechatronik Reparatur
Die S-tronic (DSG-Doppelkupplungsgetriebe) arbeitet nicht immer reibungslos. Treten Störungen in der Mechatronik bzw. der elektro-hydraulischen Steuerung auf, sollten diese fachmännisch behoben werden, wir reparieren und programmieren die Steuereinheit gezielt.
Bei der S-tronic treten häufig Störungen in der Mechatronik bzw. der elektro-hydraulischen Steuerung auf. Das verantwortliche Bauteil lässt sich reparieren und neu programmieren; verschlissene Doppelkupplungen erneuern und justieren wir mit spezieller Technik. In der Regel in 1 Werktag, deutschlandweit per Versand.
Wie die S-tronic funktioniert
Das Doppelkupplungsgetriebe arbeitet im Prinzip wie zwei Schaltgetriebe in einem: Gerade und ungerade Gänge sitzen auf verschiedenen Wellen, jede über eine eigene Kupplung mit dem Motor verbunden. Dadurch kann der nächste Gang schon vor dem Schalten eingelegt werden, die Zugkraftunterbrechung ist kaum spürbar. Die Schaltung übernimmt eine elektro-hydraulische Steuereinheit.
Symptome eines Defekts
- Der Gang lässt sich schwer oder gar nicht einlegen
- Der Gang springt immer wieder heraus
- Fehlermeldung im Tacho
- Fehlermeldung im Fehlerspeicher
Was wir instand setzen
Das für die elektro-hydraulische Steuerung verantwortliche Bauteil reparieren und programmieren wir neu. Verschlissene Doppelkupplungen erneuern wir und stellen sie mit unseren speziellen Techniken exakt ein. Nach der Reparatur wird die Funktion getestet.
So läuft Ihre Reparatur ab
FAQ
Ist bei der S-tronic die Mechatronik oder das Getriebe defekt?
Häufig liegt die Ursache in der elektro-hydraulischen Steuerung (Mechatronik), nicht im mechanischen Teil. Das verantwortliche Bauteil lässt sich reparieren und neu programmieren.
Reparieren Sie auch verschlissene Doppelkupplungen?
Ja. Verschlissene Doppelkupplungen erneuern wir und stellen sie mit speziellen Techniken exakt ein.
Wie lange dauert die Reparatur?
In der Regel einen Werktag. Nach der Reparatur wird die Funktion getestet.
Was kostet die S-tronic-Reparatur?
Die Reparatur beginnt bei einem Festpreis ab 89 €. Den genauen Preis nennen wir Ihnen vorab; er liegt in der Regel deutlich unter einem Neuteil inklusive Codierung.
Bleibt die Codierung erhalten?
Ja. Wir setzen Ihr Originalteil instand, es wird nicht getauscht. Dadurch bleibt die fahrzeugspezifische Codierung erhalten und ein Neuanlernen entfällt in den meisten Fällen.
Gibt es Garantie auf die Reparatur?
Ja, je nach Bauteil bis zu 36 Monate. Vor dem Rückversand prüfen wir jede Einheit vollständig auf Funktion.
Arbeiten Sie deutschlandweit?
Ja, deutschlandweit per Versand: Sie senden das ausgebaute Teil ein, wir reparieren und senden es zurück. Eine persönliche Abgabe in Neuss ist ebenfalls möglich.
S-tronic-Problem? Wir setzen die Mechatronik instand.
Kurz anfragen, Rückversand in der Regel schon nach einem Werktag.
Diagnose & Ausbau
Bauteil lokalisieren und fachgerecht ausbauen.
Auftrag & Versand
Formular ausfüllen, beilegen, verpacken, absenden.
Prüfung & Reparatur
Prüfstand-Analyse, vollständige Funktionsprüfung.
Rückversand
In der Regel 1–3 Werktage nach Wareneingang.
Einbau
Einbauen und losfahren, Codierung erhalten.
Anfrage stellen
Kurz beschreiben, was ausgefallen ist, wir melden uns mit einer klaren Einschätzung.