ABS- & ESP-Steuergeräte
Das ABS-/ESP-Steuergerät koordiniert Bremskraft und Fahrstabilität. Fällt es aus, leuchten Warnleuchten und Assistenzsysteme werden deaktiviert. Wir setzen die Elektronik der Einheit instand, statt teurem Neuteil.
Was wir reparieren
Wir setzen die elektronische Steuereinheit des Hydroaggregats instand, typische Defekte betreffen Endstufen, Pumpen- und Ventilansteuerung sowie die interne Elektronik. Nach der Reparatur folgt eine vollständige Funktionsprüfung, bevor die Einheit zurückgeht.
Ihr Originalteil bleibt erhalten, ein aufwendiges Anlernen entfällt in den meisten Fällen. So sparen Sie gegenüber einem codierpflichtigen Neuteil deutlich.
- ABS-, ESP- und Bremswarnleuchte leuchten
- Keine Kommunikation mit dem Steuergerät
- Sporadische Ausfälle der Fahrassistenz
- Fehlercodes zu Ventil- oder Pumpenansteuerung
FAQ zu ABS- & ESP-Steuergeräte
Welche Warnleuchten deuten auf ein ABS-/ESP-Steuergerät hin?
Häufig leuchten ABS-, ESP- und Bremswarnleuchte gemeinsam. Oft kommt eine ausbleibende Kommunikation mit dem Steuergerät oder der Ausfall der Fahrassistenz hinzu.
Was genau ist am ABS-Steuergerät defekt?
Meist sind es die elektronischen Komponenten der Steuereinheit, etwa Endstufen für Ventile und Pumpe. Das Hydroaggregat selbst ist in der Regel intakt, weshalb sich die Reparatur lohnt.
Muss ich das komplette Hydroaggregat tauschen?
In den meisten Fällen nicht. Wir reparieren die aufgesetzte elektronische Steuereinheit, ein teurer Komplettaustausch inklusive Codierung entfällt dadurch häufig.
Bleibt die Codierung erhalten?
Ja, da Ihr Originalsteuergerät repariert und nicht getauscht wird, bleibt die fahrzeugspezifische Codierung in aller Regel erhalten.
Wie läuft die Abwicklung ab?
Sie senden die ausgebaute Einheit ein oder geben sie in Neuss ab. Nach Diagnose und Reparatur prüfen wir die Funktion und senden das Bauteil zurück.
Wie lange dauert es und gibt es Garantie?
In der Regel 1–3 Werktage nach Wareneingang. Auf die Reparatur gewähren wir je nach Bauteil bis zu 36 Monate Garantie.
Das Neuteil ist selten die beste Antwort
Bei einem Elektronik-Defekt tauschen viele Werkstätten das komplette Steuergerät, mit Neucodierung, Wartezeit und hohen Teilekosten. Meist versagen einzelne Bauteile. Genau die ersetzen wir.
- Originalgerät bleibt erhalten, Codierung inklusive
- Plug & Play, einbauen, meist direkt startklar
- 100 % Funktionsprüfung vor jedem Rückversand
In fünf Schritten zurück auf die Straße
Komplett per Versand, ohne Termin bei uns vor Ort.
Diagnose & Ausbau
Bauteil lokalisieren und fachgerecht ausbauen.
Auftrag & Versand
Formular ausfüllen, beilegen, verpacken, absenden.
Prüfung & Reparatur
Prüfstand-Analyse, vollständige Funktionsprüfung.
Rückversand
In der Regel 1–3 Werktage nach Wareneingang.
Einbau
Einbauen und losfahren, Codierung erhalten.
Anfrage stellen
Kurz beschreiben, was ausgefallen ist, wir melden uns mit einer klaren Einschätzung.